上個星期三(9月16日)撥了空，由誠學弟陪我到Champaign的監理站(Department of Motor Vehicles, DMV)進行汽車駕照考驗。因為國際駕照在伊利諾只能開車三個月，若待一年，還是需要拿美國的駕照。駕照考驗和台灣一樣分為筆試和路考，先通過筆試，就可以拿到學習駕照，只要開車時旁邊坐一個有駕照的人，就可以上路開車。有把握的人也可以當天先考筆試，通過後就直接考路考，再通過後，馬上就可以拿到駕照。考試費用為10元，若沒通過，至多可考三次，但需在一年內考完。沒通過路考，也可以隔天再去考一次，總之繳一次錢最多考三次。筆試採用電腦作答方式，寫完一題按確認後，電腦就會告訴你是否答對。因此在考試時，依序作答下來，就大概知道是否會及格。因為筆試大部份都是出自考古題及交通規則手冊每章節後面的練習題，因此只要讀個兩三遍，熟悉題目後，大部份筆試都可輕鬆過關。答題時間也似乎沒有限制，但答完後，櫃台的考官就知道是否通過筆試。
另一個有特色，與台灣不一樣的是，櫃台上一排工作人員大約7~8人，從收單、詢問問題、檢查視力、繳費、輸入基本資料、以及通過路考後的拍照，製作駕照等一系列工作的人員，都是考官兼辦事員。如此一個考驗監理站，不需要幾個人就可以處理所有的監理事務，包含考照。
考照當天，因擔心太多人要等很久，因此一大早送完小孩上學就出門，約莫8:30到達。從報到繳資料到考完筆試，大概9:20就完成。筆試因一題答的太快，結果答案是"以上皆是"，而錯了一題，其餘都答對，因此筆試如預期的輕鬆過關。比較多變數的是路考，之前聽朋友說路上有塑膠袋車子直接輾過、閃紅燈右轉車輪沒完全靜止、與前車跟太近、車子開太慢或太快、開車態度不够好(轉彎或變換車道頭要往後看)….等等沒過關的理由千奇百樣。因此只能小心，儘量謹慎注意所有開車細節，其它只能且戰且走。所幸路考時，一切順利，該做的動作，都儘量做大，讓坐在一旁的考官，很放心，覺得開的很順，很小心，就這樣在路上，一會兒左轉，一會兒右轉、一會兒停車、倒車，在街道上東繞西繞約莫十幾分鐘，就開回監理站停車。考官簡短說了一句”You pass”，就這樣通過了。隨即照了相，熱騰騰的駕照就拿到手了，前後約一個半小時，就完成了來美的一件大事。
考照的心得是，台灣的考照太注重到一些末稍的細節，諸如Ｓ型彎道的前進與後退、90度的倒車入庫，這是考八古的技術，只為了汽車駕駛補習班而設的路考項目，多少在台灣考過了，拿到駕照還不敢開車上路。反觀美國這邊的路考，看似開車技術簡單，但考試前必需要充份瞭解在路上開車的規則。交通規則與態度，決定了是否會通過的重要因素，開車技術只要一般即可～～
另一個有特色，與台灣不一樣的是，櫃台上一排工作人員大約7~8人，從收單、詢問問題、檢查視力、繳費、輸入基本資料、以及通過路考後的拍照，製作駕照等一系列工作的人員，都是考官兼辦事員。如此一個考驗監理站，不需要幾個人就可以處理所有的監理事務，包含考照。
考照當天，因擔心太多人要等很久，因此一大早送完小孩上學就出門，約莫8:30到達。從報到繳資料到考完筆試，大概9:20就完成。筆試因一題答的太快，結果答案是"以上皆是"，而錯了一題，其餘都答對，因此筆試如預期的輕鬆過關。比較多變數的是路考，之前聽朋友說路上有塑膠袋車子直接輾過、閃紅燈右轉車輪沒完全靜止、與前車跟太近、車子開太慢或太快、開車態度不够好(轉彎或變換車道頭要往後看)….等等沒過關的理由千奇百樣。因此只能小心，儘量謹慎注意所有開車細節，其它只能且戰且走。所幸路考時，一切順利，該做的動作，都儘量做大，讓坐在一旁的考官，很放心，覺得開的很順，很小心，就這樣在路上，一會兒左轉，一會兒右轉、一會兒停車、倒車，在街道上東繞西繞約莫十幾分鐘，就開回監理站停車。考官簡短說了一句”You pass”，就這樣通過了。隨即照了相，熱騰騰的駕照就拿到手了，前後約一個半小時，就完成了來美的一件大事。
考照的心得是，台灣的考照太注重到一些末稍的細節，諸如Ｓ型彎道的前進與後退、90度的倒車入庫，這是考八古的技術，只為了汽車駕駛補習班而設的路考項目，多少在台灣考過了，拿到駕照還不敢開車上路。反觀美國這邊的路考，看似開車技術簡單，但考試前必需要充份瞭解在路上開車的規則。交通規則與態度，決定了是否會通過的重要因素，開車技術只要一般即可～～
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